Bane NOR har signert kontrakt for jernbanetekniske arbeider for InterCity-prosjektet Nytt dobbeltspor Drammen-Kobbervikdalen, med NRC Group Norge.
Norskutviklet teknologi har ført til store strømbesparelser på alle norske tog, nå skal den også tas i bruk i Spania.
I går fortalte pressekontakt i Vy, Nina Schage, at årsaken til at de innstilte tog for tredje dag på rad var personellmangel.
Det har vært stille lenge om jernbanen i Nord-Norge – og det lille som kommer av ytringer er sørgelig uforpliktende.
3D-Drucker von TRUMPF stellt die Form eines Bauteils für einen ICE und ein Turbinenschaufelrad für eine Dampflokomotive her.
SJ Norge ønsker å slippe å kjøre buss for tog den første dagen de skal starte å kjøre tog nordover. I et brev NRK har fått innsyn i ber de om hjelp fra samferdselsministeren.
Performance got worse in 2018 and "failed to substantially recover during 2019".
I februar i fjor omkom 15 gamle Even Warsla Meen da han fikk strøm i seg i en togtunnel på Filipstad i Oslo. Onsdag kom havarikommisjonens rapport. De ser svært alvorlig på hendelsen.
Bane NOR har nå fått klarsignal til å sette i gang med elektrifisering av Trønder- og Meråkerbanen. Prosjektet omfatter 112 kilometer med jernbane.
Bane NOR er klar for å ta fram igjen tidligere tiders kompetanse og praksis: Å fornye jernbanestrekninger uten å stenge.
«Den er som klippet ut av et nasjonalromantisk maleri. Man ser forventningsfullt mot perrongen; er passasjerene malt av Tiedemand og Gude?»
Togets viktigste konkurransefortrinn er i ferd med å forsvinne, sier regjeringens egne eksperter.
– Arna kan vere stolt over veterantoget sitt, smiler frivilligheitsbyråd Beate Husa (KrF).
Et tog kolliderte med et tre mellom Reinsvoll og Eina på Gjøvikbanen mandag kveld.
Ringeriksbanen, som skal forkorte togreisen mellom Oslo og Bergen med en time, blir forsinket. Det er det mange som er fortvilet over.
Nok et tog var innstilt på Østre linje mandag morgen.
Sporveien og Posten inngår et samarbeid om utlevering av pakker på trikk og T-banestasjoner i Oslo.
Beretningen om for langt, for dyrt, for vanskelig og for lite folk, hadde for 100 år siden en viss troverdighet. Vi var et relativt fattig land. I dag er den bare meningsløs og latterlig.
Førerløse bybaner testes allerede i Tyskland.
Ordfører Jon-Ivar Nygård til samferdselsminister Jon Georg Dale: – Det koster, men det koster altså ikke mer enn å bygge jernbane mange andre steder i landet vårt.
Mannen i 50-årene er fortsatt ikke avhørt etter trikkepåkjørselen i Trondheim natt til lørdag.
Utviklingen går i retning av flere tog – nattog inkludert – mellom Norden og kontinentet, poengterer artikkelforfatteren. «Ekstra spennende er det å følge med på svenske myndigheters arbeid for å reetablere nattog til kontinentet», skriver han, med henvisning til en fersk rapport fra Trafikverket.
I dag fikk Jernbaneforum Røros- og Solørbanen ny leder. Isak Veierud Busch skal fortsette kampen om elektrifisering.
Et tog som rev ned en kjøreledning mellom Lysaker og Skøyen gir full stans i trafikken vestover i ettermiddagsrushet torsdag. Dette vil vare i mange timer til, opplyser Bane Nor.
Togene på strekningen Lysaker-Skøyen er stanset frem til fredag etter en uvanlig hendelse.
Tatt med av ambulanse, men skal ikkje ha vore alvorleg skadd.
Samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) møtte onsdag stortingsrepresentanter og ordførere fra Østfold for å diskutere jernbaneutbyggingen gjennom regionen.
Synes du jeg er dum som ikke skjønner linje 5? Vel, det er flere av oss. Og en torsdag i januar kunne det gått riktig ille.
Det var mye vann ved Halden stasjon onsdag morgen.
CargoNet etablerer direktetransport av fisk mellom Narvik og Malmø, og nå tjener godstogoperatøren også penger.
Den tyske regjeringen har besluttet at landets jernbanenett skal gjennom en storstilt modernisering for å få folk til å velge grønnere transportløsninger.
I flere uker har lokførerne og ledelsen i Vy kranglet. Nå viser det seg at en omorganisering i fjor høst skapte problemene.
Helt siden Elise Bjørnebekk-Waagen ble født i 1990, har det vært jobbet med å få dobbeltspor gjennom Østfold. Nå kan toget bli innstilt – igjen.
Hovedbanen har på strekningen Lillestrøm – Jessheim – Eidsvoll for lav kapasitet i forhold til etterspørselen. Nå vil Jernbanedirektoratet vurdere alle muligheter for strekningen nærmere.